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公司是船，你在船上时间：2019-12-17 阅读 2019年12月16日晨會勵志文章分享： 每一家公司就是一條船，當(dāng)你選擇加盟了一家公司，你就成為這條船上的一名船員。這條船是滿載而歸還是觸礁擱淺，取決于你是否與船上的所有船員齊心協(xié)力、同舟共濟(jì)。 有個企業(yè)家被問到他為什么喜歡航海，他的回答是，航海和經(jīng)營企業(yè)有強(qiáng)烈的共同點。 一個企業(yè)的發(fā)展需要全體員工的共同努力，就像一艘船要破浪前進(jìn)，需要全體船員各司其職，共同配合，才能順利抵達(dá)目的地一樣。這也是我們非常推崇的理念。我們一直不斷的在告訴我們的合作伙伴：我們都必須樹立“這是我們的船”的理念。 每一個人都應(yīng)該把自己工作的公司看成是一艘船，一艘自己的船，這樣你才會竭盡所能貢獻(xiàn)自己的力量，主動、高效、熱情地完成任務(wù)，用心去打造屬于自己的“船”。還要將你的上司、同事看作是和你同舟共濟(jì)的伙伴，你們是一艘船上的合作者，而且只有每一個人都努力做好自己的工作，這艘船才會前進(jìn)。 每一個人的命運(yùn)都將和這艘船緊緊地捆綁在一起，與船同生死、共命運(yùn)。這也就是我們強(qiáng)調(diào)的“主人翁精神”。 英特爾前總裁安迪•葛洛夫曾應(yīng)邀對加州大學(xué)伯克利分校畢業(yè)生發(fā)表演講。他在演講中，提出了以下的建議：“不管你在哪里工作，都別把自己當(dāng)成員工，而應(yīng)該把公司看作是自己開的。自己的事業(yè)生涯，只有你自己可以掌握。不管什么時候，你和老板的合作，最終受益者也是你自己�！钡�，這種心態(tài)在當(dāng)今的職場卻是并不多見的，他們總認(rèn)為：“公司是老板的，我只是替老板工作，工作付出得再多，干得再出色，最后得到好處的永遠(yuǎn)是老板�！� 如果你有做軍人的朋友，或者你多少了解一些軍隊的事情，那么你就會改變這種不合理的認(rèn)識。每一個軍人都非常清楚，他必須和他的長官、他的戰(zhàn)友同舟共濟(jì)；否則，他犧牲的可能性就會大大提高。在戰(zhàn)場上就意味著生與死，每一個錯誤都可能意味著死亡。沒有長官的智慧，沒有戰(zhàn)友的配合和掩護(hù)，你是無法獨自完成任務(wù)的。我們常說“商場如戰(zhàn)場”，這樣的處世原則在商場也是通用的。老板和員工都是這條船上的一員，只是分工不同，角色不同而已。 在企業(yè)這條船上，老板是船長。這個職位賦予他的不僅有權(quán)利，還有責(zé)任。他要思考船的航向，要避免觸礁或者碰到冰山，還要保障一船人的安全。 你一旦進(jìn)入一家企業(yè)，就如同上了一條船，你唯一的選擇就是盡職盡責(zé)地完成好自己的本職工作，每一個人也都是這樣，才能保證船在中途不會出問題。因為，誰也不希望船在茫茫的大海上拋錨，甚至有意外或者事故的發(fā)生。從這個意義上說，員工也是企業(yè)的主人，公司的興亡不僅和公司里每一位員工的切身利益有著直接的關(guān)系，而且還維系在公司的每一位員工身上。所以，上了公司這條船，就必須和公司共命運(yùn)，必須和老板同舟共濟(jì)。這個道理在你剛工作時，就應(yīng)該明白，你不是乘客，與老板同舟共濟(jì)，也包括盡職盡責(zé)地完成本職工作，最大可能地分擔(dān)老板的壓力，與老板站在同一立場，支持他、理解他。 每個人必須記住的是，在這船上，你是主人，而不是一個乘客！因為如果你認(rèn)為自己是乘客，那么，對待公司的態(tài)度就會發(fā)生根本性的變化。一旦這條船出現(xiàn)問題，你首先想到的是自己如何逃生，而不是想辦法解決問題，克服困難，度過危機(jī)。 在現(xiàn)在的企業(yè)團(tuán)隊里，工作范圍的界定，其實只是每個人所該做的最小范圍。對工作有著雄心和熱情的員工，決不會將自己局限在固有的工作范圍之內(nèi)，他們知道要想在工作上有一番成就，就必須不斷尋找學(xué)習(xí)的機(jī)會，擴(kuò)大自己對公司的貢獻(xiàn)。 西科森蘭作為國內(nèi)知名煤火災(zāi)害防治和礦山應(yīng)急救援的專業(yè)化企業(yè)，企業(yè)不斷發(fā)展創(chuàng)新，先后獲得國家專利60多項，形成了自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)體系，現(xiàn)已成為國內(nèi)知名的煤礦防滅火/煤礦防滅火材料/煤礦防滅火設(shè)備/黃泥灌漿系統(tǒng)/礦山應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)/井下救援供應(yīng)商。
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